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对于一些年事已高的超跑而言,进行基础的保养如换机油等基本作业,可能就要耗上不少时间,甚至要卸下整颗引擎,不过对于新世代的超跑来说,似乎已改良设计,大幅缩短了保修的复杂度与时间,甚至可以DIY保养。
外媒最近就进行了这样的专题,一辆Lamborghini Huracan进场做基础保养,约需花费1,000美金(7千人民币)左右,但是自己买机油,机油滤心以及相关工具等耗材零件来更换,仅需花费300美金(2千人民币),价差相当大。在煞车系统部分,如果该车有选配碳纤维陶瓷煞车系统的话,煞车来令片在一般行驶状况下约可使用64,000公里,碟盘也可使用14.4万公里,短期而言应该是不需要花到这一条。只是大尺寸的跑车胎,以及对应超跑价格的车辆保险,就会是一个养超跑需花费的大钱坑之一。
不过既然都买得起超跑了,应该也不会想省这一点钱,毕竟在车辆保固期内没有按规范进行正厂保养,而造成后续车辆相关故障的话,车商是不会给予保固索赔的,如果不小心弄爆了一颗V10引擎,后果就是要花80,000美金(55万人民币)再买一颗新的了。
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