自动档车正确起步方法+自动挡开车方法技巧

自动挡车相对手动挡车相比开起来非常方便，现在很多车主都喜欢买自动挡车。自动挡的车固然好开，但是有些驾驶使用方法技巧也要注意，比如启动、起步、换挡、加挡等操作技巧都要注意。这样才能更经济更安全的把车开车。下面小编和大家分享一下自动挡起步开车正确使用方法技巧。

自动档车正确起步方法

自动档车正确启动方法

启动发动机时，必须将选挡杆置于P位或N位，并拉紧驻车制动或踩下制动踏板。

为安全起见，变速杆在D、S、L或R位时，启动开关电路是断开的，因此在这些挡位下启动机是不会工作的，变速杆置于P或N位才能将启动开关电路接通，顺利启动发动机。

起步技巧

自动变速器汽车启动后，在起步前要踩住制动踏板。前行时，将选挡杆由P位或N位换入D位；倒车时，由P位换至R位。同时查看选挡杆位置或仪表板上的挡位指示是否正确，以防行进方向发生错误。正确选定挡位后再缓慢地松开制动踏板，利用汽车的蠕动缓慢起步。

起步时必须注意以下几点：

■ 在踩下制动踏板后再换挡，并查看选挡杆位置是否正确。
■ 在起步越过凸起或台阶时，最好用右脚踩下制动踏板，在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板，待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板，以防车辆严重晃动。

■ 起步时发动机转速不要过高。尤其在冬季里，当空调急速提升装置工作时，怠速可能超过1500r/min（一般为1000r/min）；这会导致强烈振动并进挡冲击，造成急速起步。因此，要等发动机转速降下来后再起步。

自动挡开车方法驾驶技巧

上下坡驾驶技巧

上坡时，如果坡面不是很陡，选挡杆在D位就能上坡；如果坡面较陡，则必须把选挡杆从D位移到L位或1 位（当然在车速较低时）。

下长坡时，除踩制动踏板减速外，最好同时使用发动机制动。通常当车速降到30km/h 以下时，如果把选挡杆移到L位，会获得更强有力的发动机制动性能。

加速技巧

有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。

超车技巧

自动变速器汽车在加速超车时，需要将加速踏板迅速踩到底。此时，自动变速器会自动降低一个或两个挡位，从而获得明显的加速效果，车速提高松开加速踏板以后，自动变速器又会自动升入高挡。需要注意的是，当加速到理想的挡位以后，应该立即松开一些加速踏板。

自动档车油门操作技巧

自动挡车在高速路上行驶必需跟上油，但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车人会感觉不稳当，觉得你驾驶技术实在一般。因此，为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性，自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

雨天和雪地行驶技巧

雨天行驶时要缓慢起步，更不能急加速、急降挡，以避免车辆产生滑移现象，最好选用合适的速度保持低速挡稳速行驶。

雪地行驶的要求和雨天一样，要缓慢行驶。前方有雪坑时，要提前更换挡位，以免丧失牵引力。雪地行驶应尽可能不变速，保持一定速度行驶（对有模式选择开关的车可选择冬季位置或雪地模式）。

低速挡的使用技巧

开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

升挡操作技巧

为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度，然后松开油门，并保持两三秒，这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后，再踩下油门继续加速。